ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า
ส่วนประกอบนี้จะควบคุมแรงดันไฟฟ้าขาออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เป็นกระบวนการควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบวัฏจักร จนกระทั่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มผลิตแรงดันไฟฟ้าขาออกเทียบเท่ากับความสามารถในการทำงานเต็มที่ เมื่อเอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มขึ้นตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าจะผลิตกระแสไฟฟ้ากระแสตรงน้อยลง เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานได้เต็มที่ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าจะเข้าสู่สภาวะสมดุลและผลิตกระแสไฟฟ้ากระแสตรงเพียงพอที่จะรักษาเอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้อยู่ในระดับการทำงานเต็มที่

ระบบระบายความร้อนและไอเสีย

• ระบบทำความเย็น การใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องทำให้ส่วนประกอบต่างๆร้อนขึ้น จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีระบบระบายความร้อนและระบายอากาศเพื่อดึงความร้อนที่เกิดขึ้นในกระบวนการออกไป บางครั้งน้ำดิบ/น้ำจืดถูกใช้เป็นสารหล่อเย็นสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่ส่วนใหญ่จะจำกัดเฉพาะสถานการณ์ เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กในการใช้งานในเมืองหรือหน่วยขนาดใหญ่มากที่มากกว่า 2250 กิโลวัตต์ขึ้นไป บางครั้งไฮโดรเจนถูกใช้เป็นสารหล่อเย็นสำหรับขดลวดสเตเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่ เนื่องจากมีประสิทธิภาพในการดูดซับความร้อนมากกว่าสารหล่อเย็นอื่นๆ ไฮโดรเจนจะขจัดความร้อนออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและถ่ายเทความร้อนผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนไปยังวงจรทำความเย็นทุติยภูมิที่มีน้ำปราศจากแร่ธาตุเป็นสารหล่อเย็น นี่คือเหตุผลที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่และโรงไฟฟ้าขนาดเล็กมักมีหอทำความเย็นขนาดใหญ่อยู่ข้างๆ สำหรับการใช้งานทั่วไปอื่นๆ ทั้งที่อยู่อาศัยและอุตสาหกรรมหม้อน้ำและพัดลมมาตรฐานจะติดตั้งอยู่บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและทำงานเป็นระบบทำความเย็นหลัก

**จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นประจำทุกวัน ควรล้างระบบระบายความร้อนและปั๊มน้ำดิบทุกๆ 600 ชั่วโมงและควรทำความสะอาดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทุกๆ 2,400 ชั่วโมงของการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ควรวางเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไว้ในที่โล่งและมีอากาศถ่ายเทซึ่งมีอากาศบริสุทธิ์เพียงพอ รหัสไฟฟ้าแห่งชาติ (NEC) กำหนดว่าควรอนุญาตให้มีพื้นที่ขั้นต่ำ 3 ฟุตในทุกด้านของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศเย็นไหลได้อย่างอิสระ

• ควันไอเสีย ของระบบไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็เหมือนกับไอเสีย จากเครื่องยนต์ดีเซลหรือเครื่องยนต์แก็สไลน์อื่นๆ และมีสารเคมีที่เป็นพิษสูงซึ่งจำเป็นต้องได้รับการจัดการอย่างเหมาะสม ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องติดตั้งระบบไอเสียที่เพียงพอเพื่อกำจัดก๊าซไอเสีย ประเด็นนี้ไม่สามารถเน้นได้เพียงพอเนื่องจากพิษของคาร์บอนมอนอกไซด์ยังคงเป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับการเสียชีวิตในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุเฮอริเคนเนื่องจากผู้คนมักจะไม่คิดถึงเรื่องนี้จนกว่าจะสายเกินไป
• ท่อไอเสียมักทำด้วยเหล็กหล่อเหล็กดัดหรือเหล็กกล้า โดยปกติท่อไอเสียจะติดอยู่กับเครื่องยนต์โดยใช้ขั้วต่อที่ยืดหยุ่นเพื่อลดการสั่นสะเทือนและป้องกันความเสียหายต่อระบบไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบไอเสียของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ได้เชื่อมต่อกับอุปกรณ์อื่นใด นอกจากนี้การทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานท้องถิ่นหรือปฏิบัติตามกฎหมายท้องถิ่น

ระบบหล่อลื่น
เนื่องจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าประกอบด้วยชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในเครื่องยนต์จึงต้องมีการหล่อลื่น เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและการทำงานที่ราบรื่นเป็นเวลานาน เครื่องยนต์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหล่อลื่นด้วยน้ำมันที่เก็บไว้ในปั๊ม โดยควรตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นทุกๆ 8 ชั่วโมงของการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ควรตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นและเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นทุกๆ 500 ชั่วโมงของการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า